Un blog pour les moniteurs, mais aussi pour les élèves conducteurs, pour permettre aux premiers d'exercer enfin librement leur métier (leur art!), et offrir aux seconds un enseignement de qualité, à moindre frais, dans une relation de confiance et de liberté.
Mesure n° 12 : Transformer l'épreuve de conduite. Passer du décompte d'erreurs à un bilan de compétences : une nouvelle façon d’appréhender l’épreuve de conduite pour tous les acteurs. Dans la procédure actuelle, l'évaluation du candidat à l'épreuve de...
Lire la suiteCes lignes de dissuasion se trouvent, si j'en crois ce document (Code de la route. Permis B Préparation à l'ETG. Codes Rousseau. Réf. 20101006) vendu à mon fils qui apprend à conduire, hors de la situation décrite sur autoroute. “ Pour évier un engorgement...
Lire la suiteJ'ai trouvé cela sur un forum Après des débats plus que passionnés avec d'autres moniteurs et BAFM (ceux qui forment les moniteurs, les “ formateurs de formateurs ”), la conclusion est la suivante : je dépasse sur l'autoroute, j'ai fini mon dépassement,...
Lire la suiteMesure n° 11 : Moderniser l'épreuve du code. L’épreuve du code actualisée : Une révision complète des questions. Un passage de l’examen sur ordinateur individuel (soit 1,5 million d’euros). Afin d'améliorer la sécurité des conducteurs novices, l'épreuve...
Lire la suiteRAPPEL Aux termes de l'article L212- du Code de la route: I.-L'enseignement, à titre onéreux, de la conduite des véhicules à moteur d'une catégorie donnée et de la sécurité routière ainsi que l'animation de stages de sensibilisation à la sécurité routière...
Lire la suiteJ'ai eu le plaisir de passer quelques minutes hier soir avec un élève-candidat au permis de conduire. Cas d'espèce, cas d'école. Formation théorique au DVD, minimum (?) d'heures de conduite, premier examen en vain, seconde préparation, seconde tentative,...
Lire la suiteEt maintenant, après le permis de conduire "plus rapide", "moins cher", voici le pemis "plus sûr". Il devrait s'agir ici de mesures de fond. Nous allons voir. Mesure n°10 : Conforter le parcours éducatif. Une sensibilisation continue si on lit la suite,...
Lire la suiteMesure n°9 : Faciliter l'accès aux écoles de conduite associatives pour les publics qui ont besoin d'un accompagnement personnalisé. Rendre le permis de conduire plus accessible aux publics qui ont besoin d’un accompagnement personnalisé (alphabétisation,...
Lire la suiteMais que demandons-nous, nous, les "moniteurs d'auto-écoles"? A cette question, on répondrait volontiers: un peu de liberté, tout simplement. Mais la liberté de quoi, pour qui, comment? La liberté de quoi ? D'enseigner la conduite automobile et la sécurité...
Lire la suiteSiège permanent du bureau de la secrétaire par les élèves, après quelques dizaines de séries de diapositives (“ je ne fais jamais plus de cinq fautes depuis deux semaines – avant hier, sept fautes, c'était un accident... ”) ou une bonne vingtaine d'heures...
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