De la vanité des inutiles polémiques...

26.06.2011 …

Par moniteurautoecole

J'ai déjà évoqué ici ce blog d'un enseignant de la conduite qui diffuse des informations sur ce sujet qui le concerne directement, tout comme nous d'ailleurs. Je ne peux donc que vous renvoyer vers le dernier article paru, sans cacher qu'en fait d'article il s'agit plus d'un lien, tel quel, même pas accompagné d'un commentaire, qui n'aurait pas été de trop.

Le lien vous renvoie vers un article du site de l'Argus, un journal qui est totalement dédié à l'automobile sous toutes ses formes, et qui oscille entre support publicitaire et organe officiel des constructeurs et distributeurs automobiles. En un mot, ce n'est pas dans ce genre de publication qu'on vous conseillera de laisser votre voiture au garage et d'aller à pied chercher le pain frais du samedi matin, même au prix d'un quart d'heure de marche.

Régis Hulot s'est autorisé un commentaire que vous pourrez lire, commentaire qui, en effet, n'a rien de "scientifique" et qui semble avoir bien contrarié le maître des lieux.

C'est la sagesse populaire qui dit que la plus grande habileté du diable est de nous faire croire qu'il n'existe pas. En cette occurrence, on peut soupçonner que derrière les arguments du "journaliste", des "chercheurs" et autres "scientifiques" (et je ne parle pas des commentaires des visiteurs du site de l'Argus que je vous invite pourtant à lire !) pourrait bien se cacher un diable qui n'a d'autre envie que de nous faire oublier qu'il existe...

Bon courage à toutes et tous.

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motosapiens

27/06/2011 08:35

coucou, me revoilou Vous trouverez ma réponse ci-joint à ce stupide article de l'argus sur la vigilance: Le fait d'avoir des électrodes sur la tête ne constitue pas un signe d'intelligence et de vérité. Cette expérience unique et inique n'a pas la moindre valeur scientifique.Elle ne prouve strictement rien de rien. La seule finalité de cet exercice débile est de faire de la vitesse en frais généraux. Ce qui au demeurant si on a un patron peu regardant peut parâitre trés sympathique. Je pense que le grand cerveau electrifié qui a pondu ce scoop devrait proposer aux instances internationales de l'automobile de faire les 24 heures du mans avec un seul pilote et sans arrêt, de faire un grand prix de formile 1 qui dure 8 heures sans relais, d'organiser une spéciale de rallye de 800 kilomètres d'un seul tenant! soyons vigilants mais surtout contre la connerie humaine. Bonne route à tous, J'oubliai, la route est ouverte à tous, aux bons et aux moins bons. C'est là tous le sens du mot Partage.Je partage, tu partages, il partage, nous partageons...... Le fait d'avoir des électrodes sur la tête fait il de nous un être supèrieur? par motosapiens le Lundi 27 juin 2011 à 08:13 Signaler un abus

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moniteurautoecole

27/06/2011 14:02

Invité un jour à donner son avis sur les limitations de vitesse, Alain Prost avait dit qu'il se sentait moins dangereux à plus de 200 km/h sur une autoroute que la plupart des gens à 110 km/h. Il ne faisait là que son travail, c'est à dire défendre les intérêts de ceux qui le payaient (grassement, semble-t-il) en laissant croire que la vitesse ne doit pas être prise en compte dans les causes directes d'accident. En un sens, il avait raison, la vitesse en elle-même n'est pas la cause directe des accidents. La meilleure preuve, que j'ai souvent citée autour de moi, c'est que nous nous déplaçons tous à environ 17 km/s, soit plus de 61.000 km/h, autour du soleil, et que cela n'a jamais posé le moindre problème... mais que cela en posera un, et majeur, si jamais nous rencontrons quelqu'un sur la même route que nous, ou si jamais cette vitesse devait être modifiée, même très peu, dans un court laps de temps. La vitesse ne tue pas, en effet, c'est sa variation qui pose des problèmes. C'est de la physiqe de base, et on ne peut y échapper, qu'on soit Alain Prost, ou un enseignant de la conduite qui relaie un peu servilement les "vérités" publiées par un journal qui vit de, pour et par l'automobile. Pour la reste, nous avons encore beaucoup de chemin à faire pour espérer nous déplacer en paix sur les routes. Mais rien n'interdit d'espérer.