Vache à lait ? (2)

Encore merci à Stan d'avoir bien voulu commenter cet article tout en apportant des informations qui ne semblent pas inutiles à nos lecteurs.

Ainsi donc, nos voisins et amis belges (Souvenons-nous de César qui disait que, de tous les Gaulois, les Belges étaient les plus courageux) peuvent passer ce que nous appellerions l'ETG en libre service. Il dit qu'il suffit, en gros, de se présenter à un centre d'examen, de prendre une place, de répondre correctement aux questions posées, et le tour est joué. J'imagine qu'en cas d'échec, un certain délai est nécessaire pour se présenter à nouveau (et non “ tenter sa chance ”, je déteste cette manière de voir les choses).

Côté préparation, on peut la faire chez soi avec un “ livre de code ” ou avoir recours aux sites internet, ou s'offrir, pour une somme qu'il évalue à 75 euro, une préparation dans une auto-école avec un moniteur breveté. Une telle somme laisse rêveur, car j'imagine mal qu'on compare cela avec les 100 ou 150 euro qui donnent le droit, de notre côté, à de multiples séances de diapositives, si rarement corrigées par un enseignant “ breveté ”, et, souvent avec supplément, un accès à un site qui n'est autre que le miroir de ce qui se passe à l'auto-école.

Une fois de plus, il semble que la clef soit ici le droit d'aller passer l'examen : quand il est détenu chez nous par les auto-écoles agrées, il appartient, en Belgique, aux candidats. Nuance!

De plus, cette méthode fait penser à autre chose, à cette manie du mystère et du contrôle qui est l'apanage des sociétés aux mœurs peu démocratiques. Chez nous Français, le candidat est d'abord un fraudeur en puissance. Il est séparé des autres par assez de place pour éviter toute communication, et l'examinateur (ici un fonctionnaire de catégorie B, c.a.d. Bac plus concours et un an de formation) a essentiellement pour rôle de surveiller, de Surveiller et punir aurait dit Michel Foucault, et j'allais dire surtout punir.

C'est pourquoi tant de précautions sont prises, avec des salles spécialement affectées aux examens, à des heures réglementées, des vérifications multiples, et toujours cette épée de Damoclès qui doit rester bien visible et bien suspendue, par son crin de cheval, au dessus de la tête de chacun.

Sans oublier les enjeux de pouvoir que tout cela masque à peine. Cet inspecteur du permis de conduire qui préside, ici, à l'examen théorique général, est toujours susceptible de refuser la participation d'un candidat au motif que tel ou tel document ne lui paraît pas “ conforme ”, que tel délai lui semble ne pas être respecté, faisant planer un doute ravageur, un peu comme ces policiers qui vous arrêtent sur la route et vous foudroient du regard avant de, compréhensifs et supérieurement bienveillants, de vous laisser poursuivre votre chemin. Car il ne faut pas oublier que, un jour avec l'inspecteur X, telle irrégularité sera un empêchement majeur, et le lendemain avec l'inspecteur Y la même vaudra une remontrance et une simple obligation de régularisation rapide...

Il y a des jours où on aimerait vivre dans un pays où les détenteurs de l'autorité n'ont pas besoin d'écraser autrui pour se rassurer sur la nature de leur statut. S'il en est ainsi en Belgique, on se demande pourquoi les Français ne franchiraient pas la frontière pour y être traités dignement.

Bon courage à tous.